Hommage à Christian LEON
Il y a quelques temps, je vous faisais part de l'organisation d'une exposition hommage au Champion disparu, cette initiative a rencontré un franc succès, je m'y suis rendu samedi 27 et vous fais profiter des moments forts de cet événement...rare concernant un champion moto disparu et honoré par sa ville.
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A l'initiative de Jean Jacques Boyer et Jean claude Jacq
une exposition Hommage à Christian LEON a eu lieu les 26/27/28 octobre :
Château de Grouchy - Osny (95)
En hommage à Christian Léon (1948-1980), connu pour ses victoires en endurance mais aussi comme pilote de vitesse, la ville d'Osny consacrait 3 jours au champion disparu.
Christian s’est tué en essais sur le Circuit de Suzuka le 8 novembre 1980, il repose dans le Val d’Oise dans le petit cimetière d’Osny.
En 1981, son nom a été donné au stade situé rue de Chars à Osny (sa ville). 
Un dépôt de gerbe par Monsieur Jean-Michel LEVESQUE Maire d'Osny débutait cet hommage.
Personnalités et anonymes avaient tenu à être là
Cette expo était l'occasion pour les visiteurs de rencontrer les nombreuses personnes présentes pour cet hommage, ceux qui ont concouru à ses côtés durant les années 70 : Pilotes, Team Manager, mécaniciens, président de la FFM, chefs d’écurie...sa famille et bien d’autres encore pour qui il a compté. On notait notament, la présence de Jacque BOLLE, (Président FFM), Luc GUILLAUME, (FFM), Bruno CHEMIN, Pierre-Laurent CHAUVET, Pierre LOTH, Jean-Jacques CATILLON, M LEPELTIER (Honda France), M KUWABARA (Suzuki france), Gilbert GUIGNABODET (ex Team Guignabodet), Jean Charles PERICOT (proprietaire de la H1R exposée), Dominique MELIAND (Team Manager Suzuki France), Jacky GERMAIN (préparateur), Francis BINET, evelyne HUGUET, ainsi que les pilotes ou anciens pilotes et leurs épouses Philippe MONNERET, Hervé MOINEAU, Jacque LUC, Jean François BALDE, Hubert RIGAL, Gérard DEBROCK, Georges FOUGERAY, Jean-Claude COSTEUX, Jean-Paul PASSET, Roger RUIZ, Jean-Paul BOINET, Marc FONTAN...
Cette exposition présentait (en particulier) ses deux motos emblématiques, la Honda 1000 RCD et la Kawazaki 500 H1R, ses 3 « bols d’or », ses nombreux autres trophées, ses casques, ses cuirs, des films inédits et ses plus beaux clichés.
Né dans une famille modeste de 4 enfants, Christian s'oriente très vite vers la mécanique. Il entre comme apprenti dans un garage voisin où il apprend son métier de mécanicien. Il est tout de suite attiré par la moto et achète une 125 Magnat-Debon, puis une 125 Jawa, qu'il échange rapidement contre une 350 de la même marque. C'est avec cette machine qu'il débutera en compétition en participant à la course de côte de Méru, mais un accident ruine la Jawa et ses espoirs. En 1967 il s'achète une 305 Honda et termine 9e des Coupes Eugène Mauves et 2e en 350 sport. Mais suite à une chute "privé" il rachète une 450 Honda, avec laquelle il gagne sa première course de côte. Quelques semaines plus tard, il détruit la Honda à Montlhéry.
C’est en 1969 et 1970 (photo ci-dessus) qu’il est adoubé par Marcel Seurat, qui le fait rouler sur une Ossa, marque espagnole championne du monde en TT. Christian Léon a également roulé plusieurs années en GP 500 (1973, 1974, 1975, pour Kawa et Yam).
Jean Claude Chemarin et Christian Léon ont gagné trois Bol d’Or (1977, 1978, 1979) et deux 24 Heures du Mans (1978,1979). Fulgurant palmarès! A l’époque le Championnat du monde d’endurance n’existait pas encore !
Un bel hommage que cette initiative à cette figure incontournable de la moto française.
frico
Sources :
-La ville d'Osny
-BIKE 70 link
-FB "In memory of Christian Léon"
-Jean Louis Bernardelli
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