Vers les 700 abonnés, pour ne rien rater, abonnez vous à mon blog (gratuit) newsletter en bas de page à droite...

110 side-car inscrits, répartis en 4 catégories, et 5 séries moto/solo modernes composaient le plateau de ce WE.

Pour nous et la plupart des présents, il s'agissait du premier roulage de l'année permettant de tester les machines préparées ou réparées durant l'hiver. Amateurs Français et Européens, pilotes participants aux divers championnats de vitesse, (side-car classiques), SBK, (SuperBiKe), vitesse (F1-F2), du monde (superside), TT sont pour certains présents...

Au programme : 5 séries, pour 6 roulages sur le WE pour 3 séances de 15 minutes par jour, dont un (Monkey training)... Rencontrant toujours autant de succès, la "série Monkey training", permet de faire découvrir le side-car de piste aux "apprentis" passager/singes et le rôle essentiel de celui-ci dans le binôme constituant l'équipage d'un side-car...

Un circuit peu rapide mais très technique (17 virages !), c'est avec le BM que nous avons fait le déplacement, non sans problème !... En effet cela fait plusieurs mois voir plus, que nous étions confrontés à des "ratatouillages" aussi récurant qu'aléatoires !... Qui s'était aggravés aux Jumeaux en septembre dernier... Ce WE qui paraissait mal emmanché pour nous ; nous a en fait permis de trouver les raisons du problème !...

Samedi piste mouillée, première série nous ne faisons qu'un tour, deuxième série 1/3 de tour, troisième série panne et nous sommes ramenés au paddock par la dépanneuse, entre temps, avec Philippe : changement de pompe à essence, des bougies, condensateur, "simplification" du circuit électrique, etc... En statique ça tourne, on verra dimanche !... Samedi soir, concert Rock, apéro et tartiflette sous chapiteau...

Dimanche encore la flotte, mais en pire, avec du vent un peu de grêle, on zappe les deux premières séries, entre temps, c'est Philippe et ses "lumiéres" qui me met la puce à l'oreille, une lampe témoin placée entre le contact et le moteur s'allume de façon aléatoire, elle clignote !?...

Pas de doute, c'est la masse qui merde !... Je tire un nouveau fil de la batterie au moteur et on essaie... Pour la dernière série de dimanche, nous sommes 4 équipages, c'est Coco qui m’accompagne en passager (il était venu de Belgique pour les séries "Monkey training" et en avait déjà 3 dans les pattes en F2 !... En sortie avant c'est une première pour lui, j'y vais gentiment, la piste est détrempée... Le problème est résolu, c'était bien une mauvaise masse, le side tourne impeccable, plus de raté !...Ce qui n'est qu'une réparation de fortune sera refait à l’atelier pour les prochains roulages.