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Grand rendez-vous des amateurs de motos de collection, anciennes  et d'exception, s'est tenu les 22, 23 et 24 novembre au Parc Floral de Paris (Château de Vincennes)...Voir mon album de 140 photos en fin d'article ainsi que des liens et les articles des deux éditions précédentes.

50 ans oblige, cette année, en partenariat avec le CB 750 club http://www.cb750club.net/, la principale exposition était dédiée à la Honda CB750 avec la présence de tous les modèles commercialisés entre 1969 et 1979 en France, ainsi que des modèles jamais importés, des modèles transformés et des racing.

Le Motobécane Club de France, http://motobecane-club-de-france.fr/site/ s'était mobilisé pour mettre la Mobylette à l'honneur sous la forme d'une rétrospective «70 ans de la mobylette, la galerie de l’évolution»...

Du côté des associations, ce sont 80 clubs qui ont été réunis, pour présenter leurs activités et les plus belles motos et réalisations de leurs membres. Avec ses 300 stands, le village des exposants et la bourse permettaient de trouver des deux-roues mais aussi des pièces, accessoires et services indispensables à la pratique et à la restauration de sa moto ancienne.

Les autres marques, Benelli, Boss Hoss, Indian, R-Enfield, Suzuki, Triumph étaient de la partie.

La Technologie deux-temps des modèles de compétition Yamaha des années 70/80 était à l’honneur avec des motos d’exception exposées sur le stand Yamaha...
Quatre motos étaient présentées sans carénage pour bien visualiser les différents moteurs deux-temps :

–  Yamaha 250 cc TD1C de 1969 : Bicylindre deux-temps refroidi par air . Carburateurs à cuves séparées

– Yamaha 500 cc 0W53 de 1981 : Quatre cylindres deux-temps reverse . Carburateurs à boisseau plats magnésium.

– Yamaha 500 cc YZR 500  de 1988 : Quatre cylindres deux-temps en V.

Yamaha TZ 750  de 1979 : Quatre cylindres en ligne deux-temps.

Le stand de la Mutuelle des Motards présentait la Furion M1, première machine au monde proposant une motorisation hybride.

Indian proposait un jeu-concours qui permettait de gagner une dizaine de lots....

Un hommage à Denis Sire, un habitué du Salon Moto Légende disparu en début d'année, était rendu sur le stand C46.

De nombreuses séances de dédicaces étaient proposées sur le stand des Éditions LVA.

Je m'y suis rendu vendredi...Ci dessous mon album 140 photos, des liens divers et des éditions précédentes.

Frico