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Jeudi 9 septembre 2021, nous avons appris le décès de Michel Pont, le fondateur notamment du très réputé musée de l’automobile de Savigny les Beaune, lequel renferme entre autres une sublime collection des voitures Italiennes de la marque Abarth...

(En hommage mon article de 2018 ci dessous)

Le lendemain des Coupes Moto Légende 2018 avant de rentrer au bercail, nous avons fait un crochet par Savigny les Beaunes pour visiter son musée... Dans ce château datant du 14^ème siècle, on y retrouve pas moins de neuf collections, regroupées par son propriétaire, Michel Pont.

Les Abarth :

Ancien pilote de course sur Abarth, Michel Pont. y expose trente exemplaires !...Les autos sont exposées dans le grenier du "petit" château et elles constituent la plus importante collection d’Abarth en France. C’est aussi par-là que débute la visite. Dans cette collection, on retrouve des Fiat 5OO, 600, plusieurs barquettes 1000 et 2000 SP, des monoplace 1000 F2 et 500 Formula Italia de compétions. Plusieurs Abarth/Simca et une rare Abarth 1300 OT qui a couru les 24H du mans en 1966 et 67, une 750 coupé Zagato. Une superbe expo, juste un peu trop serrée, vu le grand nombre de voitures exposées. Le tout est très bien mis en valeur avec des objets liés à l’histoire automobile, comme des plaques émaillés publicitaire, des affiches, des bidons d’huile, des modèles réduits etc.…

C’est en 1965, que Michel Pont débute la compétition automobile, dans une Abarth, notamment dans des courses de cotes ou il finira second du championnat de France en 1968. Il poursuit les compétitions jusqu’en 1972 et accumule au total 168 coupes, exposées au château.

Les Motos :

Au bout de ce grenier commence la première expo de motos, en fait une réserve avec celles qui sont à restaurer. Au vu de leur nombre, les restaurateurs ont encore du boulot. Ici aussi un très grand nombre de vitrine propose des centaines de maquettes et miniatures de motos en tout genre...Plus tard, dans la visite une deuxième expo moto, puis une troisième avec des moteurs sur des étagères s'offrent au yeux du visiteur, tout cela agrémenté d'affiches et d'objets en rapport avec les thèmes abordés.  

A l'exterieur aussi :

Au sortir du grenier, se trouve sous un hangar le musée des moteurs et cellules d’avions, ainsi que celui du matériel agricole et viticole. Lieu atypique, il est aussi représentatif du caractère multi-collectionneur du propriétaire. La seconde partie de ce bâtiment abrite des moteurs d’avions à réaction ou à hélices, des radars de nez ou des trains d’atterrissages.

On repart à travers le très beau parc pour le plat principal du Musée...La centaine d’avions de chasse réunis par Michel Plat. Collection unique en Europe elle comporte principalement des avions à réaction en grande partie Française, avec notamment la famille Dassault représentée par les Mirage III, Mirage IV, Mirage V, Mirage F1…Mais aussi des Fouga-Magister, plusieurs versions du Mystère et du Jaguar, des hélicoptères...Chez les Américains on retrouve les F-84 Thunderjet,  F-8 Crusader. Plusieurs F-100 Super Sabre, un F-86 Sabre F-104 Starfighter, un F-105 Thunderchief. L’ex-URSS est représentée via de nombreux MiG : avec des MiG-15, MiG-19, MiG-21 et MiG-23.

Juste à côté des avions un chapiteau abrite la collection d’une vingtaine de camions, fourgons et échelles de pompiers, avec notamment un camion Renault de 1905, deux Berliet Gak17 un en fourgon-pompe et l’autre en grande échelle, un GMC citerne, un Citroën PY700 lui aussi en grande échelle et un bon nombre de Saviem...Figure même un Simca Cargo et son moteur Ford V8. Plusieurs pompes à bras et attelages hippomobiles sont aussi présentées, un Saviem S130, un Citroën T46 et Peugeot D4b ou “nez de cochon”...

Le Château lui même :

Dernière partie de la visite avec le château en lui-même. Datant du 14^ème siècle, il a gardé sa superbe architecture ainsi que beaucoup de pièces meublées. Son deuxième étage est dédié à l’immense collection de motos et deux roues. Il regorge littéralement de centaines de motos, jusque dans les tours rondes (des Manx), les escaliers et certaines sont même pendues aux plafonds. Cet endroit est un vrai paradis pour amateurs de motos anciennes. C’est aussi à cet étage que se trouve les dizaines de vitrines ou sont exposées les milliers de maquettes d’avions et d’objets liés à l’aéronautique ou à l’espace.

Certes tout n’est pas exempt de reproches, comme le manque parfois d’explications, les véhicules trop serrés, l'état des avions, (livrés aux intempéries) sachant que le propriétaire est avant tout collectionneur et non conservateur, encore que si Michel Pont n’était pas intervenu certains avions aurait finis ferraillés...Le château étant classé au MH, impossible de construire une structure pour accueillir les jets.

Prévoyez de faire votre visite aux beaux jours, car même si une grande partie des visites se fait en intérieur, il y a pas mal a voir à l'extérieur...

Musée hors norme, tant par le cadre que par la diversité des collections proposées, comptez deux heures de visite minimum...Pour 11€ par personne vous  en aurez pour votre argent !...

Mon album 200 photos ci dessous

Sources pour partie : https://newsdanciennes.com/

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