A noter encore une belle expo Panhard avec différents moteurs originaux de la marque.

Plus de 300 stands (pièces, librairie jouets…) et les marques représentées grâce aux Clubs présents. Salon dans le salon, les 3 hectares du parking collection (gratuit) ont accueilli plus de 2000 véhicules Auto et moto.

6 ém Motorama

Depuis 6 ans, avec Motorama, la partie motos se développe au sein du salon.

1) Rétrospective DUCATI (Performance DUCATI club de France) et 25 Machines présentées. Partant de l’un des tout premiers modèles, la Messine un vélomoteur, (il n’en resterait que deux), un cyclo, le Brisk de 48 cm3. Mais les stars de ce podium étant la 750SS à carter rond qui remporta Imola et la rarissime 900 SS carter carré à carbu, dans la fameuse teinte bleu et gris. Autres vedettes la 750TTF engagée par l’usine pour le Bol d’Or de 1984 et la Ducati Café Racer, championne du Monde au Salon de Dusseldorf en 2014 !

2) 120 motos anglaises, sur 2 podiums étaient exposées pour les 20 ans du Club Triton France (avec les clubs Norton, Triumph, Velocette, Vincent, BSA, Royal Enfield, etc..). Motos anglaises classiques, café racer, course, Bobber, Dirt, Drag, et Triton (Bitza à base de moteur « classique » anglais.

3) Le podium « Bol d’Or », réalisé par l’Écurie Gérald Motos, présentait d’anciennes gloires ayant participé au Bol d’or entre 1927 et 2014. Étaient exposées : Gillet-Herstal, Japauto 950 SS, Godier-Genoud, Suzuki, Kawasaki Performance, Yamaha 750TZ, Yamaha 350TZ, Kawasaki ZXR 750, présentait des motos mythiques dont la Kawasaki ZX10R 1ere au Bol d’Or en 2014, pilotée par Leblanc, Lagrive et Salchaud.

Une dizaine de préparateurs motos (Custom, Rod, Café-racer, Bobber étaient présents ainsi que des exposants spécialisés dans l’univers de la moto.

Une bourse à l’intérieur et en extérieur, avec des exposants proposant pièces, miniatures, docs et objets divers auto/moto et vintage complétait utilement ce salon. La FFMC tenait comme chaque année la consigne casques et organisait le parking motos.

frico

(Voir 2 albums 300 photos ci dessous)

(Voir mon article sur Motomag à venir)

Sources et liens :

1. - Automédon : link
2. - Triton Club de France : http://www.triton-france.com
3. - Gerald Motos : https://www.facebook.com/Ecuriegeraldmotos
4. - RAD Magazine : link

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